Endurance Drivers 2026 llega al Circuito FK1 de Villaverde de Medina como una de las citas más esperadas del calendario nacional de resistencia amateur. La prueba reunirá a equipos de toda España en un trazado técnico y rápido, perfecto para vivir una jornada intensa de estrategia, trabajo en equipo y pura pasión por el motor.
Un campeonato nacional de resistencia amateur
El Campeonato Nacional Endurance Drivers 2026 está pensado para pilotos y equipos amateur que quieren competir en un entorno profesional, con reglamento claro, cronometraje oficial y un ambiente cercano. La prueba del circuito FK1 forma parte de un calendario de varias carreras repartidas por algunos de los mejores trazados del país, entre ellos Kotarr, Andalucía o Calafat.
En Villaverde de Medina, Endurance Drivers propone una carrera de larga duración en formato resistencia, donde la clave no es solo la velocidad pura, sino la regularidad, la gestión del coche y la coordinación entre los miembros del equipo.
Fecha, duración y formato de la carrera
Según la normativa general del campeonato 2026, la cita de Endurance Drivers en el Circuito FK1 de Villaverde de Medina está programada para el 21 de marzo, dentro del calendario oficial de pruebas de la temporada. La organización plantea un fin de semana centrado en la competición, con sesiones previas y una jornada principal dedicada a la clasificación y la carrera de resistencia.
El formato habitual combina un tiempo amplio de clasificación con una carrera de varias horas, pensada para poner a prueba tanto el físico de los pilotos como la fiabilidad de los vehículos. Durante este tiempo, los equipos deberán gestionar relevos, consumo, neumáticos y tráfico en pista para mantenerse en la lucha por la victoria hasta la bandera a cuadros.
Circuito FK1: un trazado perfecto para la resistencia
El Circuito Internacional de Villaverde de Medina FK1 es uno de los trazados de referencia en el centro de la península para tandas, trackdays y competiciones amateur. Cuenta con un entorno de más de 90.000 metros cuadrados dedicados al motor y diferentes configuraciones de pista que alcanzan unos 3.000 metros de longitud.
El diseño del circuito mezcla curvas rápidas, enlazadas técnicas, chicanes y rectas donde es posible adelantar, lo que lo convierte en un escenario ideal para carreras de resistencia. La anchura de la pista y las diferentes variantes permiten rodar con seguridad, gestionar doblados y mantener un ritmo constante durante muchos giros.
Además, el circuito dispone de amplias zonas de paddock, boxes, torre de control, sala de briefing, bar-terraza y aparcamiento, lo que facilita el trabajo de los equipos y hace que el público pueda disfrutar de la jornada en unas instalaciones cómodas.
Ubicación y cómo llegar a Villaverde de Medina
El Circuito FK1 se encuentra en Villaverde de Medina, en la provincia de Valladolid, en una zona bien conectada por carretera con ciudades como Valladolid, Medina del Campo o Tordesillas. El acceso principal se realiza por la carretera comarcal CL-602, en el kilómetro 48, donde se ubica la entrada al recinto del circuito.
Esta localización convierte a FK1 en una opción muy accesible tanto para equipos que llegan con sus vehículos en remolque como para aficionados que se desplazan a pasar el día disfrutando de la carrera. En los alrededores, la comarca ofrece también una interesante oferta de alojamientos rurales como el hotel rural el Jaraiz de Don Marciano. Gastronomía típica castellana y turismo de interior para completar la experiencia del fin de semana.
Servicios y equipamiento del Circuito FK1
El Circuito Internacional de Villaverde de Medina FK1 está especializado en la organización de todo tipo de eventos relacionados con el motor: tandas, cursos de conducción, competiciones y jornadas privadas. Entre sus servicios principales se incluyen:
Amplias zonas de boxes y garajes para equipos y vehículos.
Sistema de cronometraje y control de carrera desde torre de control.
Bar, cafetería y terraza para pilotos, mecánicos y acompañantes.
Amplias áreas de aparcamiento para coches, remolques y furgonetas.
Iluminación y variantes de trazado adaptables al tipo de evento.
Todo ello convierte a FK1 en un espacio moderno y preparado para acoger pruebas de resistencia como Endurance Drivers con todas las garantías de seguridad y organización.
Reglamento básico y formato de paradas
La normativa general del Campeonato Endurance Drivers 2026 establece una serie de reglas comunes para todas las pruebas del calendario, incluyendo la cita del Circuito FK1. Estas normas definen aspectos como el número máximo de pilotos por equipo, el formato de inscripción, los tiempos de parada mínima en boxes o la gestión de las intervenciones bajo safety car.
Entre los puntos más relevantes para los equipos destacan:
Inscripción por campeonato completo o pruebas sueltas, con tarifas específicas para cada opción.
Equipos formados por varios pilotos que se reparten el tiempo de conducción durante la carrera.
Paradas obligatorias en boxes con un mínimo de tiempo acumulado, que se pueden repartir en varias entradas a lo largo de la prueba.
Posibilidad de aprovechar neutralizaciones o safety car para realizar repostajes y cambios de piloto, siempre respetando el tiempo mínimo de parada marcado por el reglamento.
Ambiente, público y experiencia para el aficionado
Endurance Drivers en FK1 es también una oportunidad perfecta para que los aficionados al motor vivan de cerca una carrera de resistencia en un entorno muy accesible y cercano. El público puede seguir la acción desde diferentes puntos del circuito, pasear por el paddock en los momentos permitidos y sentir de primera mano el ambiente de los equipos preparando la estrategia.
La combinación de parking amplio, zonas de descanso, bar y áreas abiertas permite disfrutar de todo el día en el circuito, siguiendo la evolución de la carrera desde la salida hasta la bandera de cuadros. Para muchos visitantes, la jornada se convierte en una auténtica experiencia, ideal para compartir con amigos o en familia.
Inscripciones, precios y contacto
El campeonato ofrece la opción de inscribirse a la temporada completa o a pruebas sueltas como la de FK1, con diferentes tarifas para equipos y posibilidad de añadir pilotos extra. Los precios incluyen los seguros necesarios y el acceso a todos los servicios organizativos de la prueba, lo que facilita que equipos amateur puedan disfrutar de una carrera de resistencia sin complicaciones administrativas.
